파리에서 센강을 가로지르는 다리는 몇 개일까요?
파리에는 시내 구간에서 센강을 가로지르는 다리가 37개 있으며, 각각의 다리는 저마다 다른 이야기를 담고 있습니다. 일부는 왕실의 명으로 돌로 지어진 수백 년 된 다리입니다. 다른 일부는 산업화 시대와 함께 등장한 세련된 철강 구조물입니다. 순수하게 보행자 전용인 다리도 있고, 프랑스 수도에서 가장 교통량이 많은 다리도 있습니다. 이 다리들은 모두 합쳐 세계에서 건축적으로 가장 풍부한 회랑 중 하나를 이룹니다.
현존하는 가장 오래된 다리는 퐁 네프로, ‘새 다리’라는 뜻의 이름과 달리 1607년에 완공되었습니다. 이 다리는 시테 섬의 끝부분을 가로지르며, 사람들의 발걸음을 저절로 멈추게 하는 랜드마크로 남아 있습니다. 1900년 세계 박람회를 위해 건설된 퐁 알렉상드르 3세는 양식적으로 정반대의 극단에 위치합니다. 황금빛 조각상, 천사상, 황혼 무렵 황금빛으로 빛나는 화려한 가로등으로 가득한 보자르 양식의 걸작입니다. 그리고 퐁 데 자르가 있습니다. 한때 수천 개의 자물쇠가 걸렸던 이 보행자 다리는 구조적 안전 문제로 2015년 시에서 자물쇠들을 철거했습니다. 철망 패널은 여전히 남아 있고, 다리는 여전히 많은 사람들을 불러 모읍니다.
이 건축물들을 제대로 감상하고자 한다면, 파리 센강 시티 가이드 크루즈가 모든 다리를 한 번에 둘러보는 가장 효율적인 방법 중 하나입니다. 다리 아래를 지나다 보면 지상에서는 볼 수 없는 각도와 세부 사항을 발견할 수 있습니다. 장식적인 쐐기돌, 아치에 새겨진 얼굴들, 물 위에 반사되는 석조물의 모습이 그것입니다.
각 다리 아래를 지날 때 무엇을 살펴봐야 할까요?
대부분의 방문객은 파리의 다리를 건너면서 위아래를 살펴보지 않습니다. 배에서는 자연스럽게 두 방향 모두를 바라보게 됩니다. 예를 들어 퐁 드 라 콩코르드의 하단부는 1789년 바스티유가 철거된 후 가져온 돌로 부분적으로 지어졌습니다. 그 바로 아래를 떠다니고 있을 때 이 사실을 알게 되면 느낌이 다릅니다.
15구와 16구 서쪽에 위치한 퐁 미라보는 도보 관광객에게 덜 알려진 곳이지만, 기욤 아폴리네르의 1913년 동명 시에 불멸의 이름을 남긴 다리로 유명합니다. 물 위에서 바라보면, 우아한 철제 아치와 우의적인 청동 인물상을 도로 교통의 방해 없이 편안하게 감상할 수 있습니다.
시간대도 중요합니다. 빛에 따라 다리의 모습은 극적으로 달라집니다. 황금빛 시간대에는 오래된 다리들의 석조 외관이 따뜻한 호박색을 띠어 사진이 아름답게 담깁니다. 센강 선셋 크루즈를 이용하면 다리가 가장 인상적으로 보이는 바로 그 순간에 물 위에 있을 수 있으며, 수면에 비치는 반영이 모든 풍경에 또 하나의 층을 더해줍니다.
각 다리를 여유롭게 감상하고 싶다면, 샴페인이 포함된 프라이빗 센강 크루즈를 통해 단체 일정에 맞추지 않고 자신의 속도로 세부 사항을 천천히 살펴볼 수 있습니다.
센강에서 다리를 관찰하는 이들을 위한 실용적인 팁
다리 중심의 크루즈를 최대한 활용하려면 선실 내부보다 야외 갑판에 앉으세요. 지붕이 있는 아래층은 편안하지만, 각 아치 아래를 지날 때 머리 위의 세부 사항을 놓치게 됩니다. 광각 렌즈가 달린 카메라를 가져오세요. 다리는 폭이 넓은 구조물이라, 바로 아래에서 전체 너비를 촬영하기에 일반 스마트폰 화각으로는 부족할 수 있습니다.
대부분의 강 크루즈는 에펠탑과 생루이 섬 사이를 운항하며, 이 구간에는 역사적인 다리들이 가장 밀집해 있습니다. 퐁 디에나, 퐁 드 알마, 퐁 루아얄 등 여러 다리가 포함됩니다. 크루즈는 경로와 회항 지점에 따라 보통 아홉 개에서 열두 개의 다리 아래를 지납니다.
간단한 목록이나 지도 앱을 열어 두고 각 다리가 가까워질 때 확인해 보세요. 파리 관광 안내소와 대부분의 크루즈 운영사는 실시간으로 무엇을 보고 있는지 파악할 수 있도록 다리 안내 자료를 제공합니다. 무엇을 봐야 할지 알고 있으면, 즐거운 뱃놀이가 유럽에서 가장 유서 깊은 강 중 하나를 탐험하는 진정한 건축 투어로 변모합니다.
